森林火災(zāi)具有蔓延速度快、撲救難度大、水源獲取難等特點(diǎn)，傳統(tǒng)消防供水模式在復(fù)雜地形與大規(guī)模火場(chǎng)面前常顯乏力。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)吊運(yùn)消防水帶、重型直升機(jī)吊掛水箱等“空地協(xié)同”技術(shù)的突破，為遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)優(yōu)化開(kāi)辟了全新路徑，成為森林火災(zāi)撲救的“關(guān)鍵利器”。

無(wú)人機(jī)：突破地形壁壘的“空中水帶工”

    在崇山峻嶺或密林深處，消防車(chē)難以抵達(dá)，而無(wú)人機(jī)憑借靈活機(jī)動(dòng)性，可快速跨越溝壑、河流等天然障礙。通過(guò)吊運(yùn)輕量化消防水帶，無(wú)人機(jī)能在火場(chǎng)與水源地之間搭建“空中供水通道”。例如，六旋翼無(wú)人機(jī)可吊運(yùn)80米水帶穿越偃松林，將水源輸送至消防員無(wú)法直接接近的區(qū)域；多架無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，還能構(gòu)建分段接力供水網(wǎng)絡(luò)，延長(zhǎng)供水距離。這種模式不僅解決了“最后一公里”供水難題，更大幅縮短了火場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間。

重型直升機(jī)：空中水庫(kù)的“戰(zhàn)略投送者”

    面對(duì)大面積火場(chǎng)，重型直升機(jī)憑借大載重、長(zhǎng)航程優(yōu)勢(shì)，成為遠(yuǎn)程供水的“核心樞紐”。米-26直升機(jī)可一次性吊掛400公斤水箱，將大量水源直接投送至火場(chǎng)核心區(qū)；結(jié)合水陸兩棲飛機(jī)AG600的20秒吸水12噸能力，可實(shí)現(xiàn)“取水-運(yùn)輸-投放”全流程高效銜接。此外，直升機(jī)還能通過(guò)吊掛大型儲(chǔ)水囊，為地面消防車(chē)輛提供持續(xù)補(bǔ)給，形成“空地一體”的立體供水體系。

    三江消防始終致力于遠(yuǎn)程供水技術(shù)創(chuàng)新，未來(lái)將持續(xù)探索空地協(xié)同技術(shù)的深度融合，為森林火災(zāi)撲救提供更智能、更高效的解決方案，筑牢綠色生態(tài)的安全防線。